Wielka trójka i inni. 120 lat amerykańskiego samochodu Robert Przybylski

Opis: "Samochodu z USA wywoand#322;ujand#261; w Polsce duand#380;e zainteresowanie. Rosnand#261; kolekcje amerykaand#324;skich aut, a import zabytkowych modeli liczony jest w tysiand#261;cach. Emocje budzand#261; przede wszystkim krand#261;and#380;owniki szos z lat piand#281;and#263;dziesiand#261;tych i szeand#347;and#263; dziesiand#261;tych oraz "muskularne" auta z przeand#322;omu lat 60. I 70. Jednak amerykaand#324;skie samochody majand#261; znacznie dand#322;uand#380;szand#261; i bogatszand#261; historiand#281;, która czand#281;sto zagand#322;uszana jest przez bieand#380;and#261;ce wydarzenia lub zrand#281;cznand#261; propagandand#281; konkurencji.Ostatnie dekady, w których producenci aut zza "wielkiej wody" skurczyli siand#281; niemal dwukrotnie w stosunku do lat 60. Przesand#322;aniajand#261; fakt, and#380;e wielka trójka czyli General Motors Ford i Chrysler byand#322;y przed blisko póand#322; wieku wiodand#261;cymi koncernami samochodowymi and#347;wiata. Od nich uczyli siand#281; metod masowej produkcji potentaci i japoand#324;skie koncerny zbrojeniowe. To auta z USA uchodziand#322;y za najlepiej zbudowane, najwygodniejsze i najlepiej wyposaand#380;one. To po tamtej stronie Atlantyku wprowadzono klimatyzacjand#281;, radia, elektrycznie podnoszone szyby. W Stanach Zjednoczonych wynaleziono elektryczny rozrusznik, nowoczesnand#261; instalacjand#281; elektrycznand#261;, szybkoschnand#261;ce lakiery, niezaleand#380;ne zawieszenie kóand#322; przednich oraz automatyczne skrzynie biegów. Wreszcie to dostawcy czand#281;and#347;ci z Detroit jako jedni z pierwszych wprowadzili ABS oraz poduszki powietrzne.Ten przemysand#322; tworzyli ludzie o niepospolitych charakterach i silnej woli. Ci, którzy odnieand#347;li najwiand#281;ksze sukcesy, stali siand#281; milionerami i boand#380;yszczami publicznoand#347;ci. Zapraszam do zajrzenia za kulisy ich zmagaand#324;."Robert Przybylski - autor