Najpopularniejsze wyszukiwania:


Ostatnie wyszukiwania:

Unior Przyrząd do kontroli i regulacji tylnej przerzutki

Unior Przyrząd do kontroli i regulacji tylnej przerzutki

219.99

Producent: Unior
Kategoria: Akcesoria rowerowe
Opis: Unior Przyrząd do kontroli i regulacji tylnej przerzutki. Materiał: specjalna stal narzędziowa , rurka jest wykonana ze stali konstrukcyjnej Uchwyt przerzutki oraz przykręcona do niego przerzutka muszą być równoległe do kasety zębatek, co jest niezbędne do prawidłowej pracy łańcucha oraz szybkiej i sprawnej zmiany przerzutek. Gdy rower przewróci się na prawą stronę, najczęściej dochodzi do wykrzywienia mocowania przerzutki. Przed rozpoczęciem pomiaru, należy sprawdzić i ewentualnie skorygować centryczność tylnego koła. Przyrząd jest łatwy w użyciu i bardzo dokładny. Jest on używany do sprawdzenia równoległości pomiędzy uchwytem a kołem i korygowania ewentualnej niedokładności. Częstym następstwem upadku roweru na prawą stronę jest uszkodzenie lub odkształcenie tylnej przerzutki. W efekcie powoduje to utratę równoległości przerzutki względem kasety zębatek i ramy roweru, co prowadzi do problemów ze zmianą przełożeń. Przy naprawie tylnego koła należy najpierw je wycentrować, ponieważ jest to podstawą do właściwego ustawienia przerzutki. Narzędzie jest łatwe w użyciu i bardzo dokładne. Jest używane do sprawdzania równoległości koła względem przerzutki oraz w razie konieczności do jej regulacji. Jak użyć przyrząd: Zamontuj regulator do przerzutki. Przesuń suwak z pokrętłem i elementem pomiarowym w kierunku krawędzi felgi i ustaw go tak, aby element mierzący jedynie delikatnie dotykał felgi. Następnie zablokuj suwak przez dokręcenie pokrętła. Przeprowadź pomiar ustawiając narzędzie w kilku punktach na obwodzie felgi. Jeżeli element pomiarowy oddala się od felgi, lub zanadto zbliża do niej oznacza to, że należy wyregulować przerzutkę. Konstrukcja i wytrzymałość narzędzia sprawdzającego pozwala na regulacje przerzutki z zamontowanym narzędziem. Po zakończeniu regulacji należy powtórzyć procedurę pomiarów aby upewnić się że element pomiarowy dotyka felgi z jednakową siłą na całym jej obwodzie - co oznacza, że osiągnięto równoległość.